和时间赛跑的燃气人

中石油昆仑燃气液化气天津分公司是中国石油天然气销售华北分公司旗下的项目公司,主要负责销售大港石化生产的液化气产品。今年的春节,对于副经理刘在望来说,是注定永生难忘的。

大年初二凌晨时分,刘在望被一阵电话铃声惊醒,“刘经理,上游大港石化液化气高库存预警,已经达到80%,但是交通管制,无法外运!”他一骨碌爬了起来,问清楚情况。原来,因为疫情蔓延,天津市实施市界交通严控措施,雪上加霜的是,道路大雾弥漫,能见度不足100米,下游出货运输难上加难。刘在望心急如焚,大港石化高库存预警,再不降库就会影响炼厂生产,一旦憋库停产,将会造成采炼销生产产业链的断裂,损失将无法估量。

高速封路了,为了寻找其他出路,他不顾大雾雨雪天气,驱车30公里赶往津岐公路津冀检查站,现场了解道路限行政策及路面情况。经验丰富的刘在望心里清楚,一旦这条路阻断,将会造成液化气产品不能流出省外,三分之二的销路将会被封死,他必须要和时间赛跑。但是因为大雾天气,原本半小时的车程,他开了整整两个小时,气温零下6度的寒冬里,他却满头大汗。

功夫不负有心人,交警告诉刘在望:“道路可以通行”。他立即驱车赶回石化公司调集运力,安排出库。此时,上游的库存已经超过了85%,这是刘在望从未见过的预警数值,时间不等人,他一边组织装车,一边联系下游最有仓储优势的河北新启元化工有限公司,利用大数据分析研判市场走势,说服他们增加采购量。

刘在望在大港石化装车现场统计出货数量

库存慢慢在下降,但是刘在望紧绷的弦仍然没有放松,他心里明白,上游的液化气商品产出量仍然居高,但是化工生产企业停工,下游的消化量却有限。于是,他与大港石化积极沟通市场情况,建议调整生产工艺,降低液化气商品量。

刘在望完成了一天的销售装运工作准备返回公司

从大年初二到初七,刘在望每天在上游协调商品量、下游联系销售装运工作中24小时连轴转。当所有人因为疫情加入拥堵的车流驱车返程隔离的时候,他却焦急地选择在津冀物流大动脉的津岐公路上,逆向驶往城外。他逆行的身影换来了上游企业的生产平稳运行,更为下游用户送去了充足的燃料和原料。当得知液化气商品已经降至安全库存以下的消息时,刘在望深深舒了口气,露出了轻松的笑容。

(通讯员 薛丽 刘章寒)