日前，宜马快速通道工程环境影响评价通过相关网站等渠道首次公示。公示内容显示，该工程周铁至马山段将以长约6.2公里的隧道连接。
宜马快速通道是“锡宜一体化”、无锡“一体两翼”发展格局中的重要桥梁和纽带，将有效缩短宜兴与无锡的时空距离，进一步助推我市北部产业带的发展壮大，有力促进环太湖经济圈和旅游圈的发展。根据此次环评公示内容，宜马快速通道西起我市周铁镇南侧规划S341与S230（渎边公路）交叉处，顺接S341周铁至杨巷段，路线向西经竺山圩，以隧道形式穿越竺山湖后于锡常交界处马山街道登陆，上跨雪云路后转向东北，之后路线经常州武进区，下穿苏锡常南部高速公路，与湖山路、陆马公路、十里明珠大堤平面交叉，终点接闾江口S230环太湖公路。
据悉，宜马快速通道全线采用双向六车道一级公路标准，设计速度80千米/小时，路基宽度33.5米。沿线经过我市周铁镇、常州武进区雪堰镇、无锡市滨湖区马山街道，全长约16.86千米。其中，无锡境内13.65千米，常州境内3.21千米。全线设置竺山湖隧道1座，长6.230千米，其中暗埋段长5.510千米。主线桥梁9座，总长共计4.49千米，匝道桥2座，总长共计0.6千米；出入口（或匝道）4对；平面交叉4处。全线拟设置隧道管理所1处，风塔2处，危化品管理站1处。
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